Q：我想裝拆小徑車P20-TD中空一體式大盤曲柄以及B.B保養但不知道裝的時候曲柄跟B.B所需要的扭力值是多少不知道可否告知我一下大盤曲柄以及B.B安裝時所需要多少扭力值 A：BB左右cup : 300-350 kgf-cm…左曲柄 : 400-480kgf-cm.(by Little Lee) 校長&P-20-rd 日本富士五湖…本栖湖佛光山本栖寺
富士山攻頂記 by Happy
高雄六傑…右3笑得最Happy就是 最Happy的人在最中間將藍衣品帥的大周先生 富士山攻頂記 by Happy 從未想過騎小摺登富士山至五合目，再攻頂。感謝校長精心策劃富士第二團，也感謝有那麼多車友一同報名參與方能成行。 這是一趟快樂永難忘懷之旅: 快樂之1: 第一天清晨吃到校長及夫人獨家祕方風味絕佳果漿及校長夫人祝福上路。福氣啦！ 快樂之2: 沿路欣賞不同角度的富士山，多樣且水！ 快樂之3: 車友協助下完成第一次組裝小摺，很感動且難忘，謝謝車友們的協助。拆裝時又享受一次。感恩！ 快樂之4: 從未想如何騎至五合目，第一段騎至一合目休息，看著領隊帶領車友繼續上路，方覺自己練騎不 夠 … 閱讀全文 / Read more →
富士團 單車 魔鬼之旅 by Kent
Kent(left) 富士團 單車 魔鬼之旅 —單車運動的初生之犢 卻是一頭老牛的 告白— by KENT 前言 報名之前, 我像一個自以為是的跳級資優生, 出發那天在機場會合時,才發現我只不過是一位尚未見過市面的平凡騎士, 誤上了身經百戰的 ET 外星船. 團員個個是戰功彪炳的鬥士, 我則是大街小巷漫遊風光的肉腳. 曾經有位涉世未深的美女, 在政治領域無法適應時自喻是誤入叢林的小白兔, 我則感覺像不知天高地厚硬闖外太空的地球老蟋<帥>. 七天的行程, 有歡笑, 有揶揄, 很刺激也很疲累. 對我而言, 這是一趟 : 臨行前 憂心忡忡 膽顫心驚 過程中 魂不 … 閱讀全文 / Read more →
T3/T2等前變速器 變速時，為何要有半段移位功能？
KHS小折小徑, Rear center 比跑車長! T3/T2等前變速器 變速時，為何要有半段移位功能？ KHS折疊車的設計，剎費苦心！採取跑車系列的變速器。 跑車設計的條件： 跑車車架之設計上R/C偏短400mm~ 410mm (登山車425mm~ 440mm )。 跑車使用大盤的齒數落差偏大；如53×39、52×40、50×34、50x39x30…等等。而登山車44x32x22。 還有變把+前變，作動移位行程之比率。 跑車變速講究，快速乾脆。 因此為配合種種條件，跑車前變速器的撥鏈片之內寬又比登山車窄，所以，變速後飛輪到第8S、9S、10S時， … 閱讀全文 / Read more →
不常騎怎麼會有輪胎會裂痕出現?
小折折疊盒有晃動、異音、等問題 – 保養折合器
有車架折疊盒的晃動、異音、鎖固螺桿變形（導致無法拆卸下來）、折合作動變緊….等問題出現嗎？ 您需要保養您愛車的折合器。 折疊車架經長期騎乘使用, 多多少少因路況及載重而導致車架折疊盒前後會稍微搖晃，導致鎖固螺絲會變鬆, 如此就會產生車架折疊盒的晃動、異音、鎖固螺桿變形（導致無法拆卸下來）、折合作動變緊….等問題出現。 所以定期檢視車架折疊盒的鎖固螺絲再鎖緊是必要的!!! 建議您最好每騎乘100公里～ 150公里後 , 需自行檢視check。 用5mm六角扳手調整鬆緊, 控制鎖緊扭力90~150kgf-cm之間。 鎖緊固後若有折合作動很緊的現象，請把折盒打開, 在折盒縫處注些針車油潤滑, 可以增 … 閱讀全文 / Read more →
F20-R 系列 – 煞車時拉桿手感有「阿唆米」(play) 現象
F20-W & F20-T3的打包
裡面包的是什麼東東? 咦!? 裝不下?? 那攜車袋, 一定非原廠貨!! Ho, 前後袋要拆下, 拜託!!!!
大齒盤上的BCD，是指什麼？
T2的BCD是110mm。 Q：大齒盤Chain Wheel上的BCD指的是什麼？ A：簡單說，是指鎖固定齒盤五個螺絲中心直徑。 Q：T2、T3的BCD是不一樣呀？ A：不一樣！T2: 110mm，T3: 130Mmm。通常大齒50T用110mm，52T以上用130mm。 Q：如果想要幫T2更換大齒盤？只能找110mmBCD的大盤，還是可以用130mm的呢？ 如果T2更換53/39T的大齒盤，前變FD改Shimano 105前變FD，這樣行的通嗎？ A：不行…！ 105前變，只能用於跑車把手用變把(不能用於平把手變把，因105無平把用的前變)。T2&T3，屬於跑車系列的平 … 閱讀全文 / Read more →
左手煞車是煞前輪，這樣是對的嗎?
台灣靠右行車, 當左轉舉左手, 緊急剎右手(後剎車), 才安全. Q: 不好意思，我的[腳踏車]左手煞車是煞前輪，這樣是對的嗎? 不是一般都是左手煞後輪，右手煞前輪的嗎? 早上騎下坡，習慣性煞左手，怪怪+怕怕 A: 對!!!!! CNS有規定, 左剎前…., 您是机車組或是日本人, 才右剎前!!!!! 1)机車是右手剎前而右腳剎後! (最近的司克達是右手剎前, 左手剎後.) 2)日本人靠左行駛, 如右轉時, 舉右手…, 緊急剎車只好剎左在後… 如果, 改不過來的机車賽手, 可以故意改右手前剎呢! 但借人時要叮嚀…