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ET-16 (2019-7/12~7/20 ) Day-5環臺騎行第五天 by 甄Sir

屏東枋山→台東知本

路線：枋山~楓港~壽卡~達仁~大武~太麻里~知本。

里程：93公里。

http://bit.ly/2Nj7Eml

 

昨天睡得不好，朝早4點便起床。可能是這幾天騎得太多，和心情太興奮的關係…因為今日要爬到單車環島的象徵 – 標高467公尺的<壽卡>，是南迴公路最高點。

 

 

 

 

今朝七點吃個早餐。隊長威廉和領隊洪先生在出發前，都在講解上<壽卡>的攻略和一定要注意安全，不管是上山還是下坡路段。

 

最初的5公里平路作為熱身之後，便是22公里上多下少的坡，一直到<壽卡>。起步至<壽卡>當中，又分兩個休息點，提供生果和水…。

 

第一段上坡，隊長威廉叫陳老師可以超過他上坡，在第一個休息點集结。於是陳老師便超越威廉，我亦尾隨陳老師。很快地，大家都到達第一個休息點。大家都有説有笑，都説很輕鬆。在爬<壽卡>的過程中，很多路過的司機们，都豎大拇指或者喊加油，這個真的很激勵人…謝謝他們。

休息完了，向第二個休息點進發。這段路雖是起伏不斷，但路旁有可愛的原住民彩繪圖騰相伴，這是在香港看不到的風景。 爬了七公里，便到達第二個休息點。在等候期間，一個路經的司機很紧張的模樣，告訴我們説，我們有個隊友摔車…！洪先生立即趕往支援。原來是小孩的媽媽摔車，因為分神後方車友，転頭回看，失去平衡而摔，傷了腕肘部，似無大礙。

從第二個休息點到<壽卡>，我們都乖乖地攝心，不再超車…。终於2.5個小時左右的騎行，我們終於達陣<壽卡>，大家都開開心心的打卡留念。

接下來的路程，就是南迴公路台9線的下坡段了。洪先生特別安排下坡的次序，並且間隔10公尺！ 叮囑下坡時，不可以超車，希望我們不要再出意外。 初時，認為這會是一段会是很爽的下坡，結果是比爬坡，更難太多了。因為大車很多，而且下坡很多是彎道，又不可以超車，使騎行過程中，高度緊張，不敢走一點神。下完坡，唉！我手都麻了，因為是「剎車把手」抓太緊了。

 

之前，我一直認為過了<壽卡>就輕鬆，可以吹口哨，萬萬沒想到，過了<壽卡>才是真正的挑戰開始…，爬坡至少自己還可以掌握節奏。 下坡與大車擦身而過，加上路面的施工，那就真的是身不由己了。

 

台9線沿海大規模公路正在施工，這真的讓騎行增加了不少難度和危險。很多路段比較窄，原本雙向雙程行車道，逐段施工，很多時候，只有一條行車道可以通車，另一條還在施工，兩個方向的車輛，只能輪流通過。在施工路段，又要避工人，又要留意工程車，真的…要眼觀四方，耳聽八方。

這個時候，自行車的車輛，本身就很吃虧了，因為速度根本跟不上汽車，而且很多路段，還是爬坡+逆風(台風警報)。唉！真的，搞不好，用走的還比較快！ 更糟糕的是，很多施工的路段，都是在大爬坡上，真的要命啊！

騎了幾個小時了，密集的施工路段，好像騎不完似的。終於…到最後一段下坡，該處海岸線風景很美，見路邊有些避車處，忍不住停下來拍些照片。終於騎完了，可以歇一會兒！ 可惜，後面又傳來隊友爆胎的訊息，距離都很遠，當時天氣不穩，唯有召保姆車去救援。我們就直奔民宿。 原本打算今晚去知本泡溫泉，但是今天<壽卡>的身体累和沿海公路的精神累，基本上都把心身體力掏空了。根本沒有心情和體力，再跑去泡溫泉的了。晚餐普通，但「踢踏民宿」的女老板…她鋼琴伴餐的浪漫気氛，却有五星級的亨受~~^*^。

<第四天待續>
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