南迥路改 vs KHS电輔車Easy24

南迴公路的台東安朔~草埔段…全長約12公里路段，昨天12月23日下午5點正式開通了。單車族最高興的是，終於環島的難段之一的壽峠(海拔約478m)，從此就少汽車(注意：大貨車、大卡車、聯結車、曳引車及機車等仍然行驶舊路。) **為何新路段，禁止二輪車？！…因下坡陡彎道多，而且白鐵接缝溝即寬又大，尤其雨天，二輪車易滑倒或破胎！千萬勿誤入….以免自誤誤人！ 我跳我跳我跳跳 為慶祝南迥公路改通車前的12月1日有一場<馬拉松賽>裡，KHS單車為選手們更能吸到更新鲜的空氣，特别提供13台即將上市的2020年KHS电輔車Easy24給…裁判領跑之使用…無噪音沒廢氣，健康陪 … 閱讀全文 / Read more →

200K的行前团練…12/15(日) 100K团練…by 校長

12/28 200K的行前团練…12/15(日) 100K团練…by 校長 是日大晴，7:50在大園KHS集合，8:10出發。 大園KHS 一行22位，按自己脚步，沿15号省道，約25公里処的新屋天后宮， 校長座騎Easy 24 每人需与媽祖(廟)拍照…示範 來個短暫的集結後，便一路輕踩到南寮漁港10:15(約46K)。相約自由採食(校長建議最裡面的甜不辣加魚丸湯<共nt100.>) 享口福。11:00回程。雖然沒傻逆風，但部份車友顯然有慢了步調。 保障宫 而校長托…KHS將新上市的電助車Easy 24的助力，一路時速23~25公里的均速，13:15回廠…嘿 … 閱讀全文 / Read more →

200K團訓12月15日南寮漁港100公里(雨天則改成永安漁港50公里。)

校長將骑即將上市的KHS 2020 新車Easy 24的电助車！ 那您呢？ 順風四馬騎福200K倒數囉! 期待，一場風和日麗的100K團練(雨天則改成50公里訓練。) 12月15日南寮漁港100公里長途團練，趕緊來和同伴互動~ 【路線】KHS大園工廠→桃禧航空城酒店→台15→新屋天后宮→ 鳳鼻隧道→南寮漁港→台15→草漯保障宮→KHS大園工廠。 【活動說明】 1.200K成員的行前團練，也歡迎一般車友報名參加。 2.全程無保母車，校長領騎，桃禧航空城酒店後放行。 3.建議兩人以上結伴同行，依照自己的速度踩踏。 4.飲水/補給/午餐/維修自理(行前保養禮拜三)。 5.費用：NT50元保險費。(報 … 閱讀全文 / Read more →

12/1石門賞楓遊湖慶生記 by 校長

12/1石門賞楓遊湖慶生記 by 校長 石门大壩前 壩頂 可惜今年楓不精彩，慢騎繞湖再遊湖。 湖景精彩不亞日月潭 景美人美，情不自禁… 上岸薑母島上，百年土地公…。 土地公每日賞景 对望含情，老夫老妻。 YES,很美我們舉手贊成。 阿姆坪碼頭。 哈，有四位12月生而有三位是12月7日同日生(唉！還有三位在家自慶) 謝Kiwi & Lemon策劃又雇船。 Next time…Let’s Cycling… BYE BYE

我的46,000公里 單車環球日記 by 廖柏順

單車誌 第111期 我的46,000公里 單車環球 日記by 廖柏順 一位骑著單車環球…尋求自我，copy不清礎?? 那買一本單車誌 第111期 吧！ 沒有時間環球，翻阅也過癮！ by校長    

KHS彰化不落 記

KHS彰化不落 記 11/16 & 17 前一日, 和好車友賞享溪湖羊肉鍋後, 由地頭龍麥克領軍, 先賞, 行道樹: 台湾恋樹及苦楝大道, 也經过好多農田菜園 西螺大橋 風爭大赛 西螺太平媽 11/17日大早参加熱鬧滚滚的彰化不落 穿著青森蘋果的情侣協力車協力完程… 麥克先生, 也完程了 双師最後完程了 幸運得KHS小黃鴨 我也幸運抽到小白鴨. 2020年度再見不落 *校長笑話: 除了「拉圾不落」以外,什么都可落…當然…脚可以落地, 不然怎樣走路?!

從犁田名人談起..Parts-2

從犁田名人談起..Parts-2  校長、李福祥 單車誌第110期，校長、李福祥告诉您，如何学習避免犁田的騎行技術及不受傷的摔法<<護頭，側滚翻!!>>(不可伸手著地！) 摔倒犁田的要領 不可向正前摔，也不可往正後犁。 護頭側滾，是絕対！ 大腿小腿外側…著地。 絕對，不可伸手支撐著地！  

9/7 60K 永安漁港 中距離的訓練記 by 校長

9/7 (六)60K 永安漁港 中距離的訓練記 by 校長   蔡老師的領騎，劉總的殿後，洪課長的支援，校長的生態解說…(ET17的工作人員)。   蔡老師帶領不同方位的進埸…白沙岬灯台…希臘式公廁，玩照相…校長妙語解說：日鬼非鬼，二戰時墜落盟机撞壞頂部。               大潭賞藻礁(拜託…台電一齊保護，十年才長1cm的天然世界遺產。) 見百年石滬，竟然伴著新屋绿色遂道，你他都不知(Sorry只有在現場解說)!   &nbs … 閱讀全文 / Read more →