F20-R 系列 – 煞車時拉桿手感有「阿唆米」(play) 現象 星期三, 2007/09/26 Q: F20-R/F20-RA/F20-RAC 剎車時拉桿手感有「阿唆米」(play) 現象。為什麼? 原因: 剎車線外殼(cable housing)未完全穿入到底定位 確認穿入端外導線殼,必須為無銅頭及外皮不可有剝皮現象。(有銅頭或剝皮會影響外導線殼穿入無法到底定位。) 外導線殼穿入車手把內孔灣弧太小,斷殼都會影響剎車的靈活性。 抽取龍頭時,請小心,不可硬拉,會抽動剎車外線導殼,導致移位而沒有到底定位。 剎車線外殼未完全穿入到底定位 剎車線外殼未完全穿入到底定位 確認穿入端外導線殼,必須為無銅頭及外皮不可有剝皮現象。(有銅頭或剝皮會影響外導線殼穿入無法到底定位。) 外導線殼穿入車手把內孔灣弧太小,斷殼都會影響剎車的靈活性 外導線殼的異狀 正確的外導線殼灣弧 取龍頭時,不可硬拉,會抽動剎車外線導殼,導致移位而沒有到底定位 以上是品保李副理, 排除萬難, 利用仲秋佳節, 整理(並由阿芳小姐圖)! DIY, F20-R, F20-RA, F20-RAC, 小輪徑 / Small Wheel